Fuel+ EX 9.8 XT 2e gén 2026

Fuel+ EX 9.8 XT 2e gén 2026

12499,99 $
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Le Fuel+ EX 9.8 XT est un VTTAE en carbone adaptable prêt à vous emmener sur les plus hauts sommets pour que vous puissiez vous lancer dans des descentes de rêve. Son cadre OCLV Mountain Carbon est équipé d’un moteur HPR-60 de TQ qui offre une assistance fluide, tandis que l’ensemble de suspension Fox Factory (145 mm à l’arrière, 150 mm à l’avant) assure une maîtrise confortable sur les tronçons accidentés. Une transmission mécanique 12 vitesses Shimano XT offre des changements de vitesse nets et fiables, tandis que les freins XT M8200 à 4 pistons garantissent une excellente modulation et la puissance de freinage pour vous arrêter net. 


Cadre

OCLV Mountain Carbon, batterie amovible, angle du jeu de direction réglable, progressivité ajustable, acheminement interne guidé, basculeurs en alliage interchangeables, fixation inférieure de la suspension interchangeable, protection de tube diagonal, protection de transport, ABP, UDH, Boost148, débattement réglable 145-160 mm

Fourche

Fox Factory 36, ressort pneumatique Float EVOL, cartouche GRIP X2, déport 44 mm, Boost 110, axe Kabolt X 15 mm, débattement 150 mm

Amortisseur

Fox Factory Float X, 205 x 60 mm

Roues

Roue avant

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 vis, Boost110, axe traversant 15 mm, 29”

*Roue arrière

Taille: S

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, corps de roue libre Shimano Micro Spline, Boost148, axe traversant 12 mm, 27,5”

Taille: M, L, XL, XXL

Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, corps de roue libre Shimano Micro Spline, Boost148, axe traversant 12 mm, 29”

Blocage roue arrière

Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

*Pneu

Taille: S, M, L, XL, XXL

Maxxis Minion DHF, tubeless ready, 3C, enveloppe EXO+ casing, MAXXGRIP, tringle souple, 29x2,5 po

Taille: S

Maxxis Minion DHR II, tubeless ready, 3C, enveloppe EXO+ casing, MAXXTERRA, tringle souple, 27,5x2,5 po

Taille: M, L, XL, XXL

Maxxis Minion DHR II, tubeless ready, 3C, enveloppe EXO+ casing, MAXXTERRA, tringle souple, 29x2,5 po

Pièce pneu

Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml

Fond de jante

Bontrager TLR

Taille max. de pneu

Cadre : 29 x 2,5 pouces Fourche : Voir le fabricant

Système électrique

Batterie

TQ 580 Wh

Chargeur

Chargeur TQ 4A

Contrôleur

Écran LED couleur de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+

Moteur

TQ-HPR60, 60 Nm, 300 watts maximum de puissance continue, 350 watts de puissance en pointe

Transmission

Levier de vitesse

Shimano XT M8100, 12 vitesses

Dérailleur arrière

Shimano XT M8100, chape longue

Manivelle

E*thirteen E*spec Plus, 160 mm de long

Plateau

E*Thirteen Helix Core Steel 32t steel, 55mm chainline

Cassette

Shimano XT M8200, 10-51, 12 vitesses

Chaîne

Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses

Taille max. de plateau

1x : 34 dts, min 30 dts

Composants

Selle

Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm

*Tige de selle

Taille: S
Bontrager Line Dropper, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 410 mm

Taille: M
Bontrager Line Dropper, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 450 mm

Taille: L, XL, XXL
Bontrager Line Dropper, 200 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 515 mm

Cintre

Race Face ERA, carbone, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur 800 mm

Poignées

Trek Line Elite, lock-on

Potence

Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long

Frein

Shimano XT M8200, hydrauliques à disque, 4 pistons

Disque de frein

Shimano RT86, 6 trous, 203 mm

Caractéristiques des disques

Taille maximale de disque de frein - Cadre : 203 mm, minimum 180 mm, Fourche : voir le fabricant de la fourche

Poids

Poids

M - 20,10 kg / 44,32 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)

Poids maximum

Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.